10月18日，《嘉兴日报·嘉善版》刊发《打造立体交通　织密快速路网　跨越十年拓新路　大道纵横写新篇》一文，全文如下：

【十年速描】

十年来，我县深入实施全面融入长三角一体化发展首位战略，全力推进综合交通发展，全县交通运输事业实现跨越式发展，“高效便捷、内连外接”的交通基础设施体系基本成型，“10-20-40”的交通圈全面形成，综合交通运输体系日益完善，先后荣获全国交通运输行业精神文明建设先进单位、全国“四好农村路”示范县等荣誉，有力推动统筹城乡交通发展的“嘉善经验”走向全国。

【样本透视】

秋高气爽，正是交通建设“加速跑”的好时候。在兴善公路（世纪大道——晋阳路）段项目建设现场，大型机械忙碌运转、施工人员正在进行立柱浇筑、钢筋绑扎和梁板架设。“目前，项目桩基建设已经基本完成，正集中力量对梁盖、墩柱等进行浇筑，力争2022年底完成项目下部结构建设及60%的梁板架设。”兴善公路（世纪大道——晋阳路）段项目建设单位负责人陈双喜介绍，项目自今年3月底启动以来，抢抓工期，稳步推进。

该段作为规划兴善大道快速路的先行启动段，是继平黎公路高架后嘉善城区又一条高架快速路，启动段全长1.73公里，上层高架桥梁采用双向六车道标准，设计速度80公里每小时。项目全面建成后将成为我县中西部一条重要的南北快速通道，对于突出区位优势、增加县域路网密度、提高路网等级、完善路网层次、缓解当前交通拥堵、推动一体化示范区建设都具有重要意义。

【全域蝶变】

这些年，嘉善迎来综合立体交通崭新格局。今年6月，我县首座高架——平黎公路嘉善段全线通车，将原先20多分钟的车程缩短至七八分钟，大大方便了市民出行。

除了打通交通“大动脉”，十年来，我县也在不断丰富道路“毛细血管”。通过推进四好农村路建设、城乡客运一体化等措施，城乡统筹迭代升级，群众出行更具幸福感和获得感。

近日，历时3个月的2022年县道公路改造提升项目全面完成，范泾大道、晋华公路、建汾公路、洪三公路、西丁公路、善新公路六条县道公路焕然一新。如今，来到位于高铁新城的晋华公路，崭新的隔离护栏、清晰的标志标线、平整的沥青路面，实现了公路“颜值”和“安全值”的双提升。“由于高铁新城的开发建设，晋华公路交通日渐繁忙，对道路质量造成严重影响，经改造提升后，目前道路顺畅，车辆行驶舒适度较高，一定程度上减轻了企业的运输成本，助力当地经济发展。”县公路与运输管理服务中心综合股股长董威说。

这十年，嘉善紧密围绕乡村振兴战略，以“畅、联、洁、绿、美、安”为目标，构建“两轴绿廊、两片农旅、三环示范”的“四好农村路网”。目前，全县通车公路总里程达到838.4公里，农村公路PQI优良中等路率达到98.3%以上；成功创建“四好农村路”全国示范县、全省万里美丽经济交通走廊达标县。

董威说，这些年，嘉善交通通过农村公路大中修、农旅线项目建设、公交线路衍射、农村客货邮融合发展等方式，把公路延伸到百姓家门口，让百姓出行更顺畅、更便利，推动乡村振兴和共同富裕。

十年间，我县充分利用地处江浙沪边界的区位优势，加快构建“内畅外联”的路网体系，全力以赴绘就交通新蓝图。通过加快推进设施共联，率先打通沪浙毗邻地区省际断头路叶新公路——姚杨公路，加紧推进“三纵三横”省际互联互通道路，全力提升区域交通畅达水平。通过开行省际定制客运班线12条、省际毗邻公交线8条、示范区公交线2条，实施首批6类电子证照在长三角地区共享互认，进一步优化长三角区域的交通运输业营商环境，不断推进民生共享。