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近日 省发展改革委 批复杭申线（嘉兴段）三级航道 改造工程可行性研究报告 该项目里程约91.6公里 其中 嘉善县改造航道约24公里 其可研获批 标志着嘉善海河联运发展 进入新征程 
杭申线（嘉兴段）起自桐乡大麻（与京杭运河二通道衔接处），途经桐乡、嘉兴市区、嘉善，止于红旗塘沪浙交界。按限制性Ⅲ级航道标准建设，主要建设规模为：建设护岸长度约151.4公里，改建桥梁17座；新建服务区3处以及航道沿线绿化景观、信息化（智慧航道）、航标工程等。其中，嘉善县建设桥梁4座，新建服务区1处以及航道绿化、信息化、航标等配套工程，嘉善县境内工程总投资估算约15亿元。
跟着小编一起来了解下 涉及嘉善的部分建设内容吧~
杭申线（嘉善段）三级航道改造工程 七星大桥拼盘项目
该项目位于嘉善县干窑镇境内，新建七星大桥位于现状老桥南侧，起点接现状村道T型相交，路线沿老路南侧向东，跨过芦墟塘（三级航道），在老桥东桥头接现状干洪公路，终点位于现状杨家浜桥西侧桥头，长度1.2千米，采用双向四车道一级公路标准，设计速度每小时80千米，其中新建七星大桥全长708.24米。 杭申线（嘉善段）三级航道改造工程 杨庙大桥拼盘项目
该项目位于嘉善县天凝镇和南湖区七星街道境内，新建杨庙大桥位于老桥桥位处，起点位于嘉善县大天线与东信路交叉路口南侧约40米处，顺接嘉善县大天线，路线由北往南跨杭申线（嘉善段）后，顺接南湖区七大公路，终点位于七大公路与东进路交叉路口，路线全长约0.92千米，采用双向四车道一级公路标准，设计速度每小时80千米。其中新建杨庙大桥全长545.24米。 杭申线（嘉善段）三级航道改造工程 杨树浜桥拼盘项目
该项目位于嘉善县天凝镇境内，新建杨树浜桥位于杨树大桥南侧，起点接现状村道，路线沿老路向东跨越芦墟塘（三级航道），终点接至支线，主线长0.985千米，设计速度每小时40千米，其中新建杨树浜桥全长492米，支线起点位于杨树浜桥南侧村道T型交叉口，向北至朱杭圩北侧村道T型交叉口，设计速度每小时20千米。 
杭申线是长三角高等级航道网的重要组成部分，连通杭湖锡线、京杭运河、杭平申线、东宗线、乍嘉苏线、湖嘉申线六条国家高等级航道。项目实施后，将实现杭申线全线千吨级航道贯通，有效破除毗邻行政区跨界航道“连而不畅”的通航瓶颈，进一步完善长江三角洲高等级航道网布局。不仅能极大地缓解陆路交通运输压力，更是将进一步提高大宗货物，特别是集装箱的通过能力，为沿线工业集聚区提供更加便捷的内河航运服务，从而带动整个工业布局的调整和优化，推动经济结构转型升级，进一步发挥海河联运的水运优势。同时，也将增加城市的防洪、灌溉能力，大大改善沿河生态景观。 
近年来，嘉善以打造“长三角内河水运蓝色纽带、浙北绿色发展新干线”和 “千吨级骨干航道网”为目标，构建“三横两纵”骨干航道，加速海河联运和港口物流建设，大力发展内河集装箱运输和水上旅游，推进港口内河水运复兴。新建数字化、智慧化港口公共作业区。重点推进丁诸线航道整治、杭申线三级航道改造和芦墟塘航道改造等重点项目。同时，积极响应国家“双碳双减”政策，加强港口污染防治和船舶污染防治，率先在全市实现岸电建设“全覆盖”，依托交通数字化改革加强监管，助力船户实现异地“云上船检”，使绿色成为嘉兴内河码头高质量发展最美底色。 目前，全县共有定级航道56条，总里程324.14公里；共有码头（企业）72家，泊位163个，其中五百吨级以上泊位19个。
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