位于西塘镇杨汾线上的芦墟塘桥承载了下甸庙几代人的记忆，近年来，由于屡次受到船舶撞击，成为了危桥。在县人大、交通等有关部门及西塘镇的联合推动下，芦墟塘桥于今年3月被部分拆除，并进行了重建。今天上午，该桥正式通车。

一大早，在位于西塘镇杨汾线的芦墟塘桥两侧，已围满了自发前来的村民，大家万分期待着新桥开通的那一刻。早上七点半，桥上的围挡被一一撤除，芦墟塘桥正式通车，沿线的公交线路同步恢复。

“方便多了，回家速度要比以前快，也安全多了，稳稳当当的。”西塘镇下甸庙村民丁似松告诉记者。

“我朋友圈发了一下，让大家都知道这里通车了，这里走更方便，到嘉善、西塘都很近！不然，以前我们要兜一大圈！”西塘镇下甸庙村村民张德华也附和道。

拆除重建老桥上部结构，保留加固老桥下部结构，新修建的大桥为双向两车道，全长89米，桥梁横断面加宽1.1米，中跨采用钢桁架确保4.5米通航净空要求，有效减少船舶撞击风险。另外，夜间照明景观设施的安装，使这座大桥成为了屹立在芦墟塘航道上的一道靓丽风景线。

“第一座钢结构的大桥，以前嘉善都没有的！晚上我从那边的大桥看过来，风景十分漂亮。”西塘镇下甸庙村民陶根华高兴地说道。

原来的芦墟塘桥建于30多年前，是附近约2万居民生产、生活的主要通道。该桥曾先后多次遭到过往船舶撞击，桥体出现受损。2017年12月，芦墟塘桥经有关部门检测确认为危桥，并于当年12月6日实行交通限行，只允许二轮电瓶车和行人通行；2020年10月，该桥被评定为5类危桥，禁止一切车辆通行，村民进出需绕道洪三线。由于镇区无公交车通行，尤其是芦墟塘（下甸庙段）东原金河村有村民650多户、1700多人，而幼儿园、小学、农贸市场等都在河西，企业都在河东，居民出行相当不便，附近群众希望加快改造的呼声强烈。

当地的人大代表及县人大代表等曾多次提出意见建议，希望加快推动大桥修复或重建。在党史学习教育中，县交通部门、西塘镇等合力推动，促成了这件好事。

“通行能力是按照原来的设计标准，能够通行20吨的车辆，这座桥还是主要是服务民生，给当地周边的老百姓出行提供方便，重型车辆还是要绕行。”公路与运输管理服务中心公路养护股股长童熙提醒。