融入长三角一体化发展新格局，交通是主动脉，城市是主窗口。如何全面构建快捷高效的立体化综合交通体系，把嘉善良好的区位优势转化为高质量发展胜势？嘉善县委副书记、县长张锡锋连续三年聚焦交通建设，与政协委员面对面协商。

10月12日下午，嘉善县政协召开“请你来协商”县长与委员“面对面”专题协商会，围绕“增强轨交站点辐射能级，提升嘉善城市核心竞争力”主题，张锡锋与相关部门负责人及委员们一起通过“现场+会场”的协商形式，为推动嘉善交通更好发展凝心聚力。嘉善县政协主席顾新宇参加并主持协商会。

“嘉善要立足当下、放眼远眺，通过打造‘产站城’融合的高能级辐射型站点矩阵，为嘉善中等城市建设增添新动能。”协商会上，县政协委员朱樱代表县政协课题调研组汇报了相关调研报告。课题牵头人、嘉善县政协副主席仰金贤介绍了课题调研开展情况。此次课题组由县政协主席顾新宇总协调，分成了课题报告组和互动协商组两个大组，细分为嘉善南站组、嘉善站组、归谷站组、中新产业园站组、祥符荡站组等小组，通过部门调研、实地走访、委员座谈等形式，广泛听取社会各界意见建议，着力提升调研成果有效性。

“当前嘉善站建设与嘉善历史、文化旅游和城市发展的结合度还不高、希望更好融合。”县政协委员徐煜代表嘉善站组提出，嘉善人文历史的传承展示、文化资源的综合利用、嘉善老火车站的保护与传承等分别需要加强、推进和研究。

“要积极探索构建片区公共交通‘毛细血管’，为祥符荡创新中心及周边群众构建‘轨道交通为核心、公共交通为触手、慢行交通为延伸’的系统性交通体系。”“要加快推进嘉善南站的综合开发建设、完善体制机制。”县政协委员潘宏峰、孙建分别代表祥符荡站组、嘉善南站组提出意见和建议。

针对委员们的意见建议，县发改局、县自然资源和规划局、县铁投集团等部门单位分别作回应。

张锡锋充分肯定了课题调研组的调研成果和委员们的建议。他指出，今年8月底，沪昆高抬项目正式开工，标志着通苏嘉甬铁路、沪昆铁路嘉善段高架改造工程、嘉兴至枫南市域铁路、嘉善至西塘市域铁路全部进入建设周期，“四铁”的有序推进得益于征迁工作、土地要素等保障，更离不开各位政协委员的有力支持。

“为什么要建好轨交站点”“轨交站点怎么建”，张锡锋结合嘉善实际阐述了建设轨道站点的重要性，强调要围绕“就近就便”“宜居宜业”“适合适度”三个关键词，将嘉善站打造成为全国唯一一个集国铁、市域及城市交通于一体的综合枢纽，将嘉善南站、嘉善北站建设成为辐射能级强的站点，充分激活片区快速发展；要发挥好枫南、归谷、中新园区、祥符荡等6个站点的出行功能。

“如何保障轨交站点建设” ，张锡锋要求，要加强资金保障，统筹用好超长期国债等资金渠道；要广泛征求意见，保证规划科学性和合理性；要尽早布局开工，加快推进站点建设；要畅通交通“毛细血管”，织密城市交通网络；要适度“留白”，给未来发展留出空间。他希望委员们继续发挥联系广泛、智力密集的优势，一如既往地关心和支持政府工作，为嘉善的发展提出更多更好的建议。

顾新宇表示，交通发展是推动一个地方经济社会全面进步的重要引擎，也是与一方百姓生活息息相关的民生根本，嘉善政协组织及各位委员将继续在深化认识中凝聚共识，主动融入发展大局；在深入调研中当好参谋，积极助力改革破难；在深度协商中转化成果，不断增强履职实效，为嘉善全面构建快捷高效的立体化综合交通体系贡献政协力量。

会前，张锡锋一行前往嘉善至西塘市域铁路与嘉兴至枫南市域铁路的中新产业园站、归谷站，察看站点规划建设情况。就站点建设中遇到的困难与问题，张锡锋与委员们进行互动交流。