| 单位名称 | 嘉善县综合交通信息中心 | 法定代表人 | 刘田忠 |
| 住所 | 浙江省嘉善县罗星街道世纪大道169号 |
| 开办资金（万元） | 60.00 | 经费来源 | 财政全额补助 |
| 年初数（万元） | 60 | 期末数（万元） | 60 |
| 宗旨和业务范围 | 负责全县综合交通信息平台的建设和日常运行维护管理工作。做好县综合交通信息中心整合各部门交通资源信息工作。为全县信息化工作提供服务，为全县交通运输系统各相关部门信息化工作提供指导和帮助。 |
| 统一社会信用代码 | 12330421066908281L | 举办单位 | 嘉善县交通运输局 |
| 开展业务情况 |
| 一、基本情况 | 2024年度，我单位在嘉善县交通运输局的领导下，认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策按照核准登记的宗旨和业务范围开展活动，认真贯彻落实省委“三个一号工程”，以构建交通运输领域新质管理为目标，统筹推进交通信息化建设。 |
| 二、开展的主要工作及取得主要效益 | （一）统一建设、统一运维1.推进交通信息化项目建设。基本完成数智航道项目建设，织密感知网络，在重点支线航道上增设16个电子卡口；接入省市交通一张图，实现虚拟三维图像与现实业务数据的互补、融合。2.完成交通强国试点任务。12月6日，省厅组织召开验收会，经专家组评分，认为我局高质量完成了交通强国试点任务，形成了一批可复制、可推广的试点成果。围绕县域交通实际，初步构建数字化的采集体系、网络化的传输体系、智能化的应用体系，形成了嘉善交通数字化体系，高分通过交通强国建设试点“嘉善数字交通示范区”验收。3.统筹全局网络安全工作。每月及时修复网络安全漏洞，全年未发生网络安全事件通报。4.整合视频资源统一运维。开展常态化视频网络巡查工作，确保信息化设备良好运行。（二）统一调度指挥1.水上业务的监测、调度、指挥工作持续常态化管理。2024年共监测进入嘉善船舶流量总计100.54万艘次，上行496628艘次，下行508750艘次。追踪涉嫌非法偷卸渣土运泥船7066艘次、工程船舶1409艘次，水上接处警数37起。2.建立统一的信息发布机制和发布渠道。累计发布交通安全、消防提示和重大活动水上交通管制等各类短信41次，共269949条，在台风“普拉桑”期间，联动青浦、吴江共同向船户发布天气预警和交通管制信息。（三）开展科技信息方面的研究与合作1.推进开展科技课题研究。一是组织申报省厅科技一般研发项目，作为第一单位牵头的《内河水上非现场执法证据链主动识别及智慧溯源关键技术研究》获批立项。二是形成了《嘉善航区全航道监管提示标志》初步设计方案，统一县域内水上非现执法电子技术监控设备的标志标牌，弥补了相关法规的空白，也为周边地区水上标志标牌的统一规范建设提供了借鉴。三是组织申报2025年厅科技计划项目需求。2.诠释交通信息化实战成效。利用“水网睿控”在水上执法实践中成功破解水上渣土监管难题，助力相关部门入选2023年度全域“无废城市”建设最佳实践案例、2024年度第一批全省住房城乡建设系统改革典型案例名单。11月，《“水网睿控”水上交通智慧监管系统》获评第二届“上港杯”长三角智能交通创新技术应用大赛浙江赛区优秀奖。3.开展跨区域信息共享。青浦、吴江、嘉善三地于9月3日在我局共同签订《长三角生态绿色一体化发展示范区水上交通执法信息共享合作协议》，确定合作框架。 |
| 三、存在的主要问题 | 运维压力大，资金较紧张。智慧交通的建设和维护需要大量的资金支持，特别是在新技术运用和新基建项目上，资金短缺可能会限制服务能力的提升。 |
| 四、下一步打算 | 一是做好交通基础设施数字化转型升级工作根据上级任务清单和实施要求，加强与局一队二中心的联系，通过嘉善县交通基础设施数字化转型升级项目建设，努力提升我局在交通行业治理方面的数字化、智慧化水平。二是保持24小时水上常态化运行根据嘉善县人民政府办公室印发的《工程渣土领域常态长效整治工作机制》和《关于工程渣土联合整治常态长效工作经费保障方案》的要求，保持常态化管理。加强水网睿控系统运行监测，实时掌握进出我县船舶实施动态，做好全县24小时水上应急报警和交通应急指挥调度。三是谋划低空+交通应用场景充分利用已建的水网睿控系统并结合无人机空中监测功能，谋划示范区水乡客厅跨域跨部门综合巡查场景，破解交通水上治理中的堵点，实现准确高效的非现场执法。四是夯实工作基础，发挥信息化应有的作用根据工作职责，统筹做好全局信息化建设、运维、网络安全工作。做好信息化设备的维护，确保信息化设备更好地服务于交通。 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 无 |
| 相关资质认可 | 无 |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 |
| 接受捐赠以及使用情况 | 无 |
